INFORMACIÓN TÉCNICA

Todos los participantes en CEPO y COTO deberán permanecer en la zona acotada junto al Centro de Competición. La zona de la ermita de “La Milagra” es donde pueden realizar su calentamiento inicial y cada equipo participante dejar sus pertenencias en la zona que elijan. La carretera TO-3956 cruza la zona de competición y las inmediaciones del Centro de Competición. Tiene poco tráfico pero os pedimos mucha PRECAUCIÓN.

La escala del mapa es 1:7.500 (o mayor si la zona del recorrido lo permite, para mejora la legibilidad del mismo). Equidistancia a 5 m.

Mapa revisado en marzo de 2024. La zona es el típico terreno de los Montes de Toledo.  Tiene dos características a tener en cuenta: el firme presenta mucha piedra suelta que dificulta los apoyos, provocando la inestabilidad de los mismos y, hay zonas con abundante crecimiento de jara que dificulta enormemente la progresión lo que va a condicionar la elección de ruta, especialmente a medida que la categoría del orientador es de mayor nivel. Por todo ello es muy recomendable el vendaje de tobillos y protegerse con pantalón largo/calcetas las piernas del roce con los arbustos y jara que hay presentes en alguna zona.

La zona presenta abundantes elementos lineales para las categorías inferiores. En cuanto a la vegetación hay zonas de jaral, zonas de campo abierto con vallas con puntos de paso y detalles de arbolado, y por ultimo alguna zona de pinar limpio pero con los típicos bancales de repoblación y la piedra suelta que hemos indicado anteriormente.

SIMBOLOGÍA: Terreno con vegetación de jaras que dificulta enormemente la progresión. Símbolo 404 terreno basto con arbustos/enebros bajos, combinado con el símbolo 409 vegetación baja que dificulta la progresión.

Sistema de control Sportident: Los participantes en las categorías oficiales del CEPO’24 utilizarán el sistema de control electrónico de recorridos. Los que tengan tarjeta electrónica en propiedad, podrán utilizar esta. Al resto de escolares, la organización les proporcionará una.

Los resultados pueden ser consultados en directo en la web liveresultat.orientering.se, seleccionando la prueba y la categoría.

Se previene a todos los participantes en el CEPO sobre los comportamientos antideportivos en el cuidado de este material (tarjetas de control rayadas, dobladas o con la etiqueta personal pegada sobre la misma). La Dirección Técnica procederá a la descalificación de los infractores, independientemente del abono de dicho material. Los participantes en el CEPO deberán comunicar al llegar a la meta la rotura o el desperfecto que haya podido sufrir su Tarjeta de Control durante la realización de la prueba para conocimiento y valoración de la organización.

Los participantes en la categoría de Actividad Física Primaria, realizarán su recorrido con la tarjeta de papel. Si contamos con número suficiente de tarjetas Sportident intentaremos que también realicen su recorrido con este sistema electrónico. Dicha actividad la realizarán acompañados por un adulto (mayor de 18 años), pudiendo este acompañar a varios corredores. Todos los participantes en esta categoría No Oficial deben estar dados de alta en el Servicio de Deportes de la misma manera que los participantes en el CEPO. Os recordamos que NO ES UNA ACTIVIDAD COMPETITIVA, por lo que no generara clasificación final alguna. Tendrán una salidas independiente para no interferir con los participantes en las categorías CEPO.

Esta cuarta prueba del CEPO’24 coincide con la cuarta prueba del Circuito de Orientación de TOledo (COTO’24). Los escolares que vayan a competir con su Centro Escolar no tienen que realizar ninguna inscripción; compiten como una prueba más del CEPO’24 en la categoría en la que participan en este campeonato, que también les puntúa para el COTO’24.

ERRORES DURANTE LA COMPETICIÓN. En el deporte de Orientación hay un gran número de variables que pueden dar al traste con todo el trabajo previo de organización, un control mal colocado, un control que ha sido sustraído, un mapa con un control mal pintado, etc. Cuando el error sea achacable a la organización y gracias al sistema Sportident se pueden anular los tramos anterior y posterior al punto de control que haya originado el problema, de manera que el resto del recorrido es perfectamente válido, y se puedes completar la competición.

De modo que si se dan estas circunstancias continuad con vuestro recorrido para mejorar vuestro resultado dado que al finalizar la prueba se harán los ajustes necesarios para validar la carrera.